Broj napisanih kazni zbog nepropisnog parkiranja ne može biti mjerilo uspjeha gradske politike. Cilj nije da građani plate što više kazni, već da Podgorica dobije uređen saobraćaj i dovoljno uslova za normalno parkiranje, saopštio je Miodrag Đuranović, odbornik Građanskog pokreta URA u Skupštini Glavnog grada Podgorice.
Đuranović ističe da URA pozdravlja uvođenje reda u saobraćaj i rješavanje višegodišnjeg problema nepropisnog parkiranja u Podgorici i da je prvi mjesec primjene novih pravila već je donio vidljive promjene i rasterećenje pojedinih gradskih ulica, što pokazuje da je ovakav problem zahtijevao odlučnu reakciju.
“Ipak, ako je za mjesec dana napisano 4.500 kazni u vrijednosti od oko 450.000 eura, opravdano je pitati šta je gradska vlast u istom periodu uradila da građanima ponudi alternativu: koliko je novih parking mjesta obezbijeđeno, gdje su planirana nova parkirališta i garaže i kada građani mogu očekivati njihovu izgradnju”, upitao je Đuranović.
Istakao je da Glavni grad treba da pokaže da ista pravila važe i za njega.
“Zato očekujemo odgovor da li je preispitan broj službenih automobila gradske administracije i može li se dio prostora koji koriste osloboditi za potrebe građana”, navodi Đuranović.
On je naglasio da poseban problem imaju privrednici koji moraju svakodnevno da dostavljaju robu marketima, restoranima, buticima i drugim objektima.
“Uvođenje reda mora pratiti određivanje funkcionalnih mjesta i termina za dostavu, kako rješavanje jednog problema ne bi stvaralo drugi”, naglasio je Đuranović.
Đuranović je ukazao da je potrebno provjeriti i pritužbe građana na postupanje komunalne policije, jer, kako je kazao, njena uloga je da sprovodi propise, ali i da to radi profesionalno, jednako prema svima i uz korektan odnos prema građanima.
“Podgorici jeste potreban red, ali red nije 4.500 kazni. Red su uređene ulice, dovoljno parking mjesta, jasna pravila za dostavu i jednaka primjena propisa za sve”, navodi Đuranović.
Građanski pokret URA zato poziva Gradsku upravu da, uz kontrolu nepropisnog parkiranja, predstavi konkretan plan povećanja broja parking mjesta i rješavanja problema dostave u gradskom jezgru, kazao je Đuranović.
“Kazna treba da bude posljedica kršenja pravila, a ne zamjena za rješavanje problema”, zaključuje Đuranović.
